壓鉚螺母鉚機(jī)冷碾鉚接法，就是利用鉚 桿對(duì)鉚釘局部加壓，并繞中心連續(xù)擺動(dòng)直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡，可將其分為擺碾鉚接法，就是鉚頭對(duì)工件首先進(jìn)行點(diǎn)接觸邊通過(guò)氣缸 或液壓缸對(duì)工件表面加壓同時(shí)進(jìn)行全方位的輾壓,使工件表面瞬時(shí)變形而產(chǎn)生鉚合的效果。是利用沖壓機(jī)設(shè)備和專用連接模具通過(guò)一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過(guò)程，依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個(gè)具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無(wú)應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn)，即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來(lái)。 鉚壓機(jī)對(duì)板件表面無(wú)任何要求，連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過(guò)程自動(dòng)化程度高，可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接，能進(jìn)行無(wú)損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過(guò)程自動(dòng)監(jiān)控，生產(chǎn)效率高。

沈陽(yáng)壓鉚螺母指的是直徑比較大一些的螺絲，按照這一說(shuō)法螺絲相對(duì)螺栓來(lái)說(shuō)，直徑就小很多了。雙頭螺栓沒(méi)有頭部，也有的稱之為雙頭螺柱。雙頭螺栓兩端都是有螺紋的，中間不含螺紋，中間為光桿子。雙頭螺栓用在大型設(shè)備上面比如減速機(jī)架。在實(shí)際運(yùn)用的時(shí)候，外載荷會(huì)有震動(dòng)加上氣溫的影響就會(huì)出現(xiàn)摩擦力變小，久而久之螺紋連接就會(huì)松弛而失效。所以在平時(shí)的時(shí)候需要做好雙頭螺栓的保養(yǎng)工作。

雙頭螺栓或者是地腳螺栓在長(zhǎng)時(shí)間機(jī)械摩擦力的作用下會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候都要將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆卸下來(lái)，認(rèn)真檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦的使用情況，檢查軸瓦之間的間隙是否過(guò)大，如果間隙過(guò)大就要及時(shí)更換。在更換雙頭螺栓的時(shí)候也要更換連桿螺栓。一些大型設(shè)備比如制釘機(jī)在平時(shí)運(yùn)行的時(shí)候如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的不是很穩(wěn)定的時(shí)候或者出現(xiàn)異響，也要及時(shí)停車檢查，以免出現(xiàn)更大的問(wèn)題。

在機(jī)器事業(yè)，它不僅是起到了流動(dòng)、緊固的作用，有時(shí)它還能夠增多機(jī)器運(yùn)作的進(jìn)度，進(jìn)步工作頻率，運(yùn)用年限久，不需求時(shí)常修繕。 在建造事業(yè)，工作人員都要進(jìn)行高空工作，極為風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)橐话愣加貌讳P鋼規(guī)范件來(lái)緊固一些攀登的機(jī)器，保障工作人員的生活保險(xiǎn)。

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